波音公司上一年卖出560架失事飞机同款机型,假如买家退货怎么办

波音公司上一年卖出560架失事飞机同款机型,假定
买家退货怎么办

综合媒体报导 ,自从埃塞空难之后,大都 国家航空公司收购 的波音公司大热机型737Max都已停飞,波音的工程师们正忙着让其售出的最重要飞机再次起飞。在短时间 内,波音公司需要向客户和政府展示其喷气式飞机是否可以保证飞行安全,从久远 来看,五个月内两起致命的737飞机失事,可能会引发全球航空业的泡沫,并为这家全球抢先 的飞机制造商带来新的危机。图为美国领导人与波音董事长在一同 。

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波音公司1月30日发布的年度收益陈述 显示,该公司2018年售出806架飞机,收入达到了创纪录高度,不过其间 约560架为737Max。波音公司作为世界航空业巨擘 ,简直 只有空中客车可以与其竞争。自埃塞俄比亚航空公司3月10日302航班坠毁以来,波音公司已损失了数百亿美元的市场空间。图为波音公司的股价体现 。

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虽然 如此,波音股票的交易价格仍高于本年 其他时间,这反映了市场认可了调查人员结论,空难只是有缺陷的软件导致的结果,飞行员操作失灵是重要原因,可以通过再培训和软件更新解决问题,而无需对飞机的设计进行大规模地从头 设计。不过,看涨的投资者可能低估了波音在技能 难题解决今后 ,所面对 的更严峻应战 。图为近年来波音公司的市场体现 。

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其实,市场预计航空旅游 的长时间 需求仍将处于增加 的态势之下,不过现已 呈现 短时间 性的产能过剩,鉴于该款机型飞机停飞与大众 对航空旅游 的担忧,全球不少航空公司都会停止很多 收购 波音飞,至少是延迟或取缔购买737Max这一机型。

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马来西亚航空、沙特的flyadeal航空,印尼狮航都表明 ,方案 修正 或终止此前达到 的737Max交易方案 。这些低本钱 的新兴市场一直是波音公司盯准的买家。未来的交易也将遭到 对喷气机问题言辞 的影响。来自法国的空中客车集团必定 会使用 此次危机,推销自己飞机产品。当然,中国是其最注重 的市场,波音首席执行官丹尼斯·穆伦堡认为,这是其未来十分重要的市场。

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即便 损失数十亿美元,这场灾难的法令 和财务本钱 还在其次,波音公司的安全文化、其与美政府的亲近 关系面对 更大质疑。波音公司业出产 军器 ,美国防部正对代理防长帕特里克·沙纳汉是否赞成对其前雇主波音公司进行调查表达关怀 。因为这表明 美国的航空管理安全性可能其实不 可靠。图为波音董事长。(欢迎注重 “译眼看世界”,文章为企鹅号独家发布,请勿转载)

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